Hiển thị 1265–1280 của 1387 kết quả

LS-VLE 305K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 305K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 307K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • loại cốt được gia cố

LS-VLE 310K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 310K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 312K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • loại cốt được gia cố

LS-VLE 312K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • loại cốt được gia cố

LS-VLE 405K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 410K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 460K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 460K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 530K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LS-VLE 530K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng VLE

  • Vỏ: cao su đặc siêu đàn hồi, độ cứng 70 Shore A màu đen. Bánh Ø 250–306 mm: vỏ cao su hai thành phần, rất đàn hồi, chịu mài mòn. Bánh Ø 405–525 mm: vỏ cao su 3 thành phần, lớp lót rất đàn hồi, chịu mài mòn
  • cốt: thép dập tải nặng, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • vỏ không lủng, không cần bảo dưỡng
  • Vỏ được tạo hình dạng gân, zig-zag,…

LSFN-GB 160K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, lò xo giảm chấn thép,
bánh tải nặng, vỏ chất liệu PU Besthane Blickle, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng LSFN

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • giảm xóc lò xo chịu lực cứng cáp
  • cơ cấu lò xo giảm chấn không cần bảo trì
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng GB

  • Vỏ: PU Besthane chất lượng cao Blickle,độ cứng 92 Shore A, màu nâu, không để dấu trên nền, không ố màu
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, có vú mỡ trên cốt bánh Ø 150 mm, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +70 °C, tạm thời lên đến+90 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +40 °C

LSFN-GB 160K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, lò xo giảm chấn thép,
bánh tải nặng, vỏ chất liệu PU Besthane Blickle, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng LSFN

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • giảm xóc lò xo chịu lực cứng cáp
  • cơ cấu lò xo giảm chấn không cần bảo trì
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng GB

  • Vỏ: PU Besthane chất lượng cao Blickle,độ cứng 92 Shore A, màu nâu, không để dấu trên nền, không ố màu
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, có vú mỡ trên cốt bánh Ø 150 mm, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +70 °C, tạm thời lên đến+90 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +40 °C

LSFN-GB 200K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, lò xo giảm chấn thép,
bánh tải nặng, vỏ chất liệu PU Besthane Blickle, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng LSFN

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • giảm xóc lò xo chịu lực cứng cáp
  • cơ cấu lò xo giảm chấn không cần bảo trì
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng GB

  • Vỏ: PU Besthane chất lượng cao Blickle,độ cứng 92 Shore A, màu nâu, không để dấu trên nền, không ố màu
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, có vú mỡ trên cốt bánh Ø 150 mm, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +70 °C, tạm thời lên đến+90 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +40 °C