Hiển thị 1233–1248 của 1387 kết quả

LRXA-PATH 75KFD-FI

Bánh xe xoay thép không gỉ tải nhẹ, kiểu gắn bulon, kiểu khóa trước ‘stop-fix’,
Bánh, vỏ chất liệu PU nhiệt dẻo, Cốt bánh chất liệu nylon, có nắp che ổ trục ngang chất liệu nhựa tổng hợp

Càng: dòng LRXA

  • hợp kim niken-crom chất lượng cao (1.4301/AISI 304), thép không gỉ, được phủ triệt rung chấn
  • mọi thành phần bao gồm cả trục ngang đều là vật liệu chống gỉ
  • cổ xoay vòng bi kép
  • trục kingpin chắc chắn
  • cổ xoay trơn tru, dễ xoay và có tuổi thọ cao do công đoạn lắp ráp động lực học “”reveting”” của Blickle

 

Bánh: dòng PATH

  • Vỏ: PU nhiệt dẻo chất lượng cao (TPU), độ cứng 94 Shore A, màu đen xám, không để dấu trên nền, không ố màu
  • Cốt bánh: nylon chất lượng cao 6, chịu va đập, màu bạc xám

 

Đặc tính khác:

  • nắp chắn ổ trục ngang lớncó thêm khuyên chắnbạc đạn
  • kháng hóa chất rất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +70 °C, tạm thời lên đến+90 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +35 °C

LS-G 200K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
Bánh gang

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 in the swivel head
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng G

  • gang xám chống rạn, độ cứng 180–220 HB, có vú mỡ, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +120 °C
  • cân nhắc khi sử dụng trên nền yếu
  • tra mỡ chịu nhiệt phù hợp với nhiệt độ làm việc

LS-G 200K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
Bánh gang

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 in the swivel head
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng G

  • gang xám chống rạn, độ cứng 180–220 HB, có vú mỡ, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +120 °C
  • cân nhắc khi sử dụng trên nền yếu
  • tra mỡ chịu nhiệt phù hợp với nhiệt độ làm việc

LS-G 200K-ST

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng, kiểu khóa sau ‘stop-top’,
Bánh gang

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 in the swivel head
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng G

  • gang xám chống rạn, độ cứng 180–220 HB, có vú mỡ, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +120 °C
  • cân nhắc khi sử dụng trên nền yếu
  • tra mỡ chịu nhiệt phù hợp với nhiệt độ làm việc

LS-G 200K-ST

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng, kiểu khóa sau ‘stop-top’,
Bánh gang

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 in the swivel head
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng G

  • gang xám chống rạn, độ cứng 180–220 HB, có vú mỡ, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +120 °C
  • cân nhắc khi sử dụng trên nền yếu
  • tra mỡ chịu nhiệt phù hợp với nhiệt độ làm việc

LS-P 410K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
Bánh xe kiểu vỏ bơm hơi, cốt bánh thép bấm

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng P

  • Vỏ: vỏ hơi tạo hình gân dọc, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 4 lớp bố
  • cốt: thép bấm, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6
  • đối với bánh xoay có khóa, lực hãm của khóa sẽ không đủ nếu hơi quá non

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • bánh có thể hoạt động với tốc độ lên tới 16km/h khi dùng vòng bi và tải giảm dần khi ở tốc độ cao

LS-P 410K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
Bánh xe kiểu vỏ bơm hơi, cốt bánh thép bấm

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng P

  • Vỏ: vỏ hơi tạo hình gân dọc, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 4 lớp bố
  • cốt: thép bấm, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6
  • đối với bánh xoay có khóa, lực hãm của khóa sẽ không đủ nếu hơi quá non

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • bánh có thể hoạt động với tốc độ lên tới 16km/h khi dùng vòng bi và tải giảm dần khi ở tốc độ cao

LS-P 420K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
Bánh xe kiểu vỏ bơm hơi, cốt bánh thép bấm

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng P

  • Vỏ: vỏ hơi tạo hình gân dọc, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 4 lớp bố
  • cốt: thép bấm, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6
  • đối với bánh xoay có khóa, lực hãm của khóa sẽ không đủ nếu hơi quá non

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • bánh có thể hoạt động với tốc độ lên tới 16km/h khi dùng vòng bi và tải giảm dần khi ở tốc độ cao

LS-P 420K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
Bánh xe kiểu vỏ bơm hơi, cốt bánh thép bấm

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng P

  • Vỏ: vỏ hơi tạo hình gân dọc, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 4 lớp bố
  • cốt: thép bấm, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6
  • đối với bánh xoay có khóa, lực hãm của khóa sẽ không đủ nếu hơi quá non

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • bánh có thể hoạt động với tốc độ lên tới 16km/h khi dùng vòng bi và tải giảm dần khi ở tốc độ cao

LS-PS 310K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, kiểu vỏ hơi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng PS

  • Vỏ: dạng bơm hơi, có hoa văn zig-zag, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 6 lớp bố
  • cốt: thép bấm tải nặng, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • khả năng tải giảm khi vận tốc lên tới 25 km/h

LS-PS 310K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, kiểu vỏ hơi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng PS

  • Vỏ: dạng bơm hơi, có hoa văn zig-zag, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 6 lớp bố
  • cốt: thép bấm tải nặng, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • khả năng tải giảm khi vận tốc lên tới 25 km/h

LS-PS 315K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, kiểu vỏ hơi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng PS

  • Vỏ: dạng bơm hơi, có hoa văn zig-zag, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 6 lớp bố
  • cốt: thép bấm tải nặng, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • khả năng tải giảm khi vận tốc lên tới 25 km/h

LS-PS 315K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, kiểu vỏ hơi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng PS

  • Vỏ: dạng bơm hơi, có hoa văn zig-zag, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 6 lớp bố
  • cốt: thép bấm tải nặng, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • khả năng tải giảm khi vận tốc lên tới 25 km/h

LS-PS 430K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, kiểu vỏ hơi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng PS

  • Vỏ: dạng bơm hơi, có hoa văn zig-zag, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 6 lớp bố
  • cốt: thép bấm tải nặng, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • khả năng tải giảm khi vận tốc lên tới 25 km/h

LS-PS 430K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, kiểu vỏ hơi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng PS

  • Vỏ: dạng bơm hơi, có hoa văn zig-zag, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 6 lớp bố
  • cốt: thép bấm tải nặng, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • khả năng tải giảm khi vận tốc lên tới 25 km/h

LS-PS 432K

Bánh xe xoay càng thép hàn ghép tải nặng, cổ xoay tải nặng,
bánh tải nặng, kiểu vỏ hơi

Càng: dòng LS

  • được hàn ghép từ thép đặc cực kỳ chắc chắn, mạ kẽm vàng, thụ động, không chứa Cr6
  • vòng bi trục chính xác ISO 104 và vòng bi côn ISO 355 tại cổ bích xoay
  • trục kingpin kiểu bulon được hàn đính chắc chắn, chịu lực cao
  • chống bụi và nước văng bắn
  • có vú mỡ

 

Bánh: dòng PS

  • Vỏ: dạng bơm hơi, có hoa văn zig-zag, độ cứng 60 Shore A, màu đen, 8 lớp bố
  • cốt: thép bấm tải nặng, ổ trục bằng thép trụ hàn dính, mạ kẽm xanh thụ động, không chứa Cr6

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C tới +50 °C
  • kích thước của bánh và vỏ được nêu ra ở đây là kích thước khi chưa đặt tải lên bánh. Độ rộng và đường kính có thể thay đổi khi sử dụng.
  • khả năng tải giảm khi vận tốc lên tới 25 km/h