Hiển thị 449–464 của 1387 kết quả

B-GEV 160K-TB

“Bánh xe cố định bằng thép ép, thiết kế công suất trung bình, với khớp nối tấm trên, với phanh tang trống,
Bánh xe hạng nặng, có lốp cao su đặc đàn hồi, tâm bánh xe bằng gang.

Giá đỡ: Dòng B

  • thép ép, mạ kẽm, xanh dương -passivated, không chứa Cr6

 

Bánh xe: Dòng GEV

  • lốp: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao chất lượng cán mịn, độ cứng 65 Bờ A, màu Đen
  • Tâm bánh xe: gang xám, sơn mài, bạc màu

 

Các tính năng khác:

  • khả năng chống hóa chất đối với nhiều chất xâm thực, ngoại trừ dầu
  • nhiệt độ hoạt động: -20 ° C đến +80 ° C, tạm thời lên đến +100 ° C, giảm khả năng chịu tải trên +60 ° C

B-GEV 160K-TB

“Bánh xe cố định bằng thép ép, thiết kế công suất trung bình, với khớp nối tấm trên, với phanh tang trống,
Bánh xe hạng nặng, có lốp cao su đặc đàn hồi, tâm bánh xe bằng gang.

Giá đỡ: Dòng B

  • thép ép, mạ kẽm, xanh dương -passivated, không chứa Cr6

 

Bánh xe: Dòng GEV

  • lốp: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao chất lượng cán mịn, độ cứng 65 Bờ A, màu Đen
  • Tâm bánh xe: gang xám, sơn mài, bạc màu

 

Các tính năng khác:

  • khả năng chống hóa chất đối với nhiều chất xâm thực, ngoại trừ dầu
  • nhiệt độ hoạt động: -20 ° C đến +80 ° C, tạm thời lên đến +100 ° C, giảm khả năng chịu tải trên +60 ° C

B-GEV 160K-TB-SG

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa “”trống””,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc, không để dấu trên nền, màu xám

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu xám
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C

B-GEV 160K-TB-SG

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa “”trống””,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc, không để dấu trên nền, màu xám

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu xám
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C

B-GEV 160K-TML

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu đen
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 160K-TML

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

 

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu đen
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

 

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 160K-TML-SG

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc, không để dấu trên nền, màu xám

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu xám
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 160K-TMR

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu đen
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 160K-TMR

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu đen
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 160K-TMR-SG

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc, không để dấu trên nền, màu xám

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu xám
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 200K-TB

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa “trống”,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu đen
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C

B-GEV 200K-TB

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa “trống”,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu đen
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C

B-GEV 200K-TB-SG

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa “trống”,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc, không để dấu trên nền, màu xám

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu xám
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C

B-GEV 200K-TML

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu đen
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 200K-TML-SG

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc, không để dấu trên nền, màu xám

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu xám
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.

B-GEV 200K-TML-SG

Bánh xe cố định càng thép dập thiết kế tải trung, kiểu gắn bích, kiểu khóa ‘dead man’,
bánh tải nặng, vỏ cao su đặc đàn hồi, cốt bánh gang đúc, không để dấu trên nền, màu xám

Càng: dòng B

  • thép dập, mạ kẽm xanh, không chứa Cr6

Bánh: dòng GEV

  • Vỏ: cao su đặc đàn hồi chất lượng cao dễ lăn, độ cứng 65 Shore A, màu xám
  • Cốt bánh: gang xám chống rạn, phủ bóng chống gỉ, màu bạc

Đặc tính khác:

  • kháng hóa chất mạnh mẽ, ngoại trừ dầu
  • Nhiệt độ làm việc: -20 °C to +80 °C, tạm thời lên đến+100 °C, khả năng tải giảm khi nhiệt độ trên +60 °C
  • L, R phải được thêm vào mã sản phẩm tùy vào sản phẩm phù hợp với sử dụng thuận tay trái hay phải.